Trump critica rede de lojas por retirar produtos de sua filha

A Nordstrom anunciou no último dia 5 de fevereiro a retirada da marca de roupa de Ivanka Trump devido a suas baixas vendas

Por EFE

Ivanka: o porta-voz da Casa Branca afirmou hoje que as críticas públicas do presidente a uma empresa se emolduram dentro do "direito de um pai de defender sua filha" (Kevin Lamarque/Reuters)

Washington – O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, criticou nesta quarta-feira a rede de lojas Nordstrom por retirar do mercado uma linha de roupa de sua filha mais velha, Ivanka.

“Minha filha Ivanka recebeu um tratamento tão injusto da @Nordstrom. Ela é uma grande pessoa, sempre me estimulando para fazer o correto! Terrível!”, escreveu Trump em uma breve mensagem publicada em sua conta pessoal no Twitter.

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, criticou nesta quarta-feira a rede de lojas Nordstrom por retirar do mercado uma linha de roupa de sua filha mais velha, Ivanka.

“Minha filha Ivanka recebeu um tratamento tão injusto da @Nordstrom. Ela é uma grande pessoa, sempre me estimulando para fazer o correto! Terrível!”, escreveu Trump em uma breve mensagem publicada em sua conta pessoal no Twitter.

A Nordstrom, que tem sua sede em Seattle (estado de Washington), emprega mais de 76.000 pessoas e possui centenas de estabelecimentos nos EUA e no Canadá, anunciou no último dia 5 de fevereiro a retirada da marca de roupa de Ivanka Trump devido a suas baixas vendas.

“Temos milhares de marcas. A cada ano, cortamos 10% e renovamos nossa seleção com a mesma quantidade. Neste caso, em função do desempenho da marca, decidimos não comprá-la para esta temporada”, explicou um porta-voz da empresa ao jornal local “The Seattle Times”.

Em sua entrevista coletiva diária, o porta-voz da Casa Branca, Sean Spicer, afirmou hoje que as críticas públicas do presidente a uma empresa se emolduram dentro do “direito de um pai de defender sua filha”.

Spicer opinou ainda que a decisão da Nordstorm de retirar a linha de roupas de Ivanka Trump demonstra que “há um ataque contra sua marca”.

Apesar da razão oficial que motivou a medida, a Nordstrom sofreu uma grande pressão de grupos que promovem o boicote a produtos da família Trump, proprietária de um império imobiliário e vários negócios.

Ivanka Trump não tem um papel oficial na Casa Branca, mas seu marido, Jared Kushner, trabalha como assessor do presidente americano.

No entanto, Ivanka faz parte do círculo íntimo do polêmico Trump, que expressou publicamente sua admiração por ela em repetidas ocasiões.

13 empresas impactadas pelas políticas de Donald Trump

 

• 1. Uber

  
  
  
  Depois do chamado Muslim Ban, a aliança de taxistas de Nova York fez uma greve e deixaram de atender o aeroporto JFK International por uma hora. Sem táxis, muitos se voltaram a Uber e rapidamente os preços para a região do aeroporto subiram. A Uber desligou os preços dinâmicos em seguida, mas muitos usuários criticaram a empresa por ter furado a greve e se aproveitado da situação de tristeza para ter mais lucros. Muitos deletaram o aplicativo e a hashtag #deleteUber logo chegou ao topo dos assuntos mais comentados do Twitter. O CEO e co-fundador, Travis Kalanick, enviou um e-mail aos funcionários da Uber, falando do impacto que o decreto teria na vida dos motoristas que trabalham nos Estados Unidos mas moram ou estão visitando alguns dos países com restrições de viagem.
  
  

• 2. Starbucks

  
  (Getty Images)
  
  
  Depois que Donald Trump assinou vetos a imigrantes vindos de sete países de maioria muçulmana, algumas empresas foram rápidas nas respostas à crise que se seguiu. A rede de cafés Starbucks afirmou que irá contratar 10.000 refugiados nos 75 países em que atua, pelos próximos cinco anos. O presidente da companhia, Howard Schultz, enviou um e-mail aos seus funcionários. “Vivemos tempos sem precedentes, nos quais somos testemunhas de que a consciência de nosso país e a promessa do sonho americano foram colocadas em xeque”, disse.
  
  

• 3. Facebook

  
  (Win McNamee/Getty Images)
  
  
  O fundador e presidente do Facebook, Mark Zuckerberg, usou a rede social para fazer uma crítica à administração do presidente Donald Trump em relação aos refugiados. “Meus bisavôs vieram da Alemanha, Áustria e Polônia. Os pais de Priscilla (sua esposa) eram refugiados provenientes da China e Vietnã. Os Estados Unidos é um país de imigrantes, e devemos ter orgulho disso”, escreveu Zuckerberg. Ele lembrou que o país “é uma nação de imigrantes”.
  
  

• 4. Airbnb

  
  (Martin Bureau/AFP)
  
  
  O Airbnb foi outra companhia a se posicionar contra o veto a imigrantes muçulmanos. O presidente da companhia de aluguéis propôs dar alojamento gratuito às pessoas afetadas pelo decreto. “O Airbnb fornece um alojamento gratuito aos refugiados e a qualquer pessoa proibida de entrar nos Estados Unidos”, disse Brian Chesky no Twitter. If you're able to host refugees in need via Airbnb, you can sign up here: https://t.co/ccI5BKW0mX https://t.co/WWTGUNemMv — Brian Chesky (@bchesky) 30 de janeiro de 2017 //platform.twitter.com/widgets.js "Não permitir que refugiados ou de pessoas de certos países entrem na América não está certo e devemos estar com aqueles que são afetados", escreveu.
  
  

• 5. General Motors

  
  (.)
  Um dos alvos de Trump são as montadoras, que importam carros para o mercado mexicano a partir de suas fábricas no México. Antes mesmo de tomar posse, no início de janeiro, Trump enviou um tweet para a General Motors, dizendo que a montadora deveria produzir os modelos Chevy Cruze nos Estados Unidos ou pagar altas taxas de importação. No entanto, a companhia respondeu que apenas 2,4% do total de 190 mil carros desse modelo que foram vendidos nos Estados Unidos são fabricados no país vizinho. A GM ainda afirmou que está disposta a conversar sobre as particularidades de seu negócio com a equipe do presidente eleito e que alguns detalhes ficam de fora na discussão pelas redes sociais.
  
  

• 6. BMW

  
  (Divulgação)
  
  
  A BMW também foi advertida em relação às suas importações para os EUA a partir do México e que ela deverá pagar altas taxas para trazer seus carros ao país. A montadora alemã garantiu que manterá os planos para inaugurar a fábrica em San Luis Potosí em 2019.
  
  

• 7. Volkswagen

  
  (Fabian Bimmer / Reuters)
  
  
  A Volkswagen afirmou que, apesar da pressão, não irá desistir de suas fábricas mexicanas. “Acredito que Trump não gostaria que nós fabricássemos carros apenas para exportá-los ao México. O México é, para nós, um mercado muito grande também”, disseHerbert Diess, chefe da VW. A companhia se comprometeu a produzir seus carros elétricos nos EUA. O diretor da VW na América do Norte, Hinrich Woebcken, disse não estar preocupado com os comentários de Trump e que a empresa tem presença forte nos EUA, onde pretende investir US$ 7 bilhões até 2019.
  
  

• 8. Toyota

  
  (/Getty Images)
  
  
  Outra montadora ameaçada foi a Toyota. Ao comemorar a instalação de uma fábrica de US$ 1 bilhão no México, a Toyota recebeu um tweet furioso do presidente americano, que ameaçou impor tarifas de importação à montadora. No entanto, a companhia japonesa disse que não abriria mão do seu investimento, que estava planejado há 6 anos. O executivo-chefe da Toyota Motor América do Norte, Jim Lentz, afirmou que a Toyota investiu US$ 22 bilhões nos EUA desde que chegou ao país há 60 anos e que planeja investir outros US$ 10 bilhões ao longo dos próximos cinco anos.
  
  

• 9. Ford

  
  (Carlos Jasso/Reuters)
  
  
  A Ford, por outro lado, retrocedeu com a pressão. Depois das intimações do presidente americano para fortalecer a produção de veículos no país, a Ford anunciou que irá abandonar os planos para construir uma fábrica de US$ 1,6 bilhão no México e que vai investir US$ 700 milhões ao longo de quatro anos em numa planta no Estado norte-americano de Michigan. A montadora vê com otimismo as políticas protecionistas do republicano, pois elas irão produzir empregos e investimento no setor automotivo dos EUA.
  
  

• 10. Fiat Chrysler

  
  (Sean Gallup/Getty Images)
  
  
  A Fiat Chrysler elogiou Trump por buscar melhoria no ambiente para empresas operarem nos EUA. Ela afirmou nesta segunda-feira por anunciarem novos investimentos no país após ele fez da produção norte-americana de veículos parte importante de sua campanha. Assim, irá investir US$ 1 bilhão e criar 2 mil empregos em fábricas do grupo em Ohio e Michigan.
  
  

• 11. José Cuervo

  
  (Divulgação)
  A dona da tequila José Cuervo, a mexicana Becle, é uma companhia bastante sensível às movimentações políticas dos EUA. Cerca de 75% do que ela produz em sua fábrica no México é vendido para os Estados Unidos e o Canadá. Por isso, a introdução de impostos sobre importações pode abalar suas vendas. A maior produtora de tequila do mundo adiou seu IPO (oferta inicial de ações) por duas vezes. No entanto, ela deve retomar seus planos para a estreia na bolsa de valores.
  
  

• 12. Tiffany

  
  (Arnd Wiegmann/Reuters)
  
  
  Outras empresas foram indiretamente afetadas pela eleição do empresário. A joalheria Tiffany divulgou, que suas vendas caíram 4% no fim de 2016, pois sua principal loja está localizada na Trump Tower, em Nova York. O reforço de segurança do prédio buscava afastar manifestantes, mas acabou inibindo a visita de consumidores à loja verde água.
  
  

• 13. Bayer Monsanto

  
  (Getty Images)
  
  
  Depois de sua fusão com a Monsanto, a Bayer se reuniu com o governo americano para falar sobre seus planos para o país. Após a reunião, um porta-voz de Trump afirmou que a companhia de medicamentos e pesticidas pretende aumentar as vagas de trabalho em 30% e investir mais de US$ 8 bilhões em pesquisa e desenvolvimento.

Conheça o rodízio de brigadeiros que faz sucesso em São Paulo

 

 

Duas irmãs e sua mãe se juntaram para abrir uma brigaderia em 2015. Uma ideia inusitada acabou popularizando a empresa: um rodízio de brigadeiros.

Por Mariana Fonseca

Universo do Brigadeiro: houve cliente que comeu 90 brigadeiros no rodízio feito pelo negócio (Universo do Brigadeiro/Facebook/Reprodução)

São Paulo – As chamadas “brigaderias” já viraram um negócio da moda: ao menos em capitais como São Paulo, é comum ver lojas e negócios móveis comercializando apenas o brigadeiro, em diversos sabores.

Não era diferente para as irmãs gêmeas Melissa e Selene Sidney e para a mãe Adamaris Gallucci: as três empreendedoras (e parentes) se uniram para abrir a loja Universo do Brigadeiro, há um ano e meio.

Porém, uma ideia acabaria fazendo o negócio se destacar no mercado de brigaderias: a adoção de um esquema de rodízio, até então visto apenas em churrascarias e pizzarias.

 

Rodízio de brigadeiro?

Selene conta que sempre gostou de cozinhar e tinha o sonho de montar um negócio na sua parte preferida da cozinha: doces. Aos poucos, fez a transição entre sua carreira na área de marketing e o novo empreendimento: realizou alguns cursos de gastronomia e testou receitas ainda enquanto trabalhava.

“Fiquei encantada com o brigadeiro. Além de ser um produto essencialmente brasileiro, ele também é muito versátil: eu poderia usar a criatividade ao elaborar os sabores”, conta a empreendedora.

Combinando os conhecimentos gastronômicos com cursos e consultorias de gestão feitos no Sebrae, Selene finalmente largou seu emprego e abriu o Universo do Brigadeiro no Jabaquara, em São Paulo.

O empreendimento, aberto no meio de 2015, é familiar: além de Selene, sua irmã gêmea e sua mãe são sócias da brigaderia e ajudam a gerir o negócio e a elaborar novas receitas.

Essas novas receitas, inclusive, foram o ponto de partida para a ideia de um rodízio de brigadeiros.

“As pessoas ficavam na dúvida do que experimentar, com tantas receitas diferenciadas. Daí surgiu a ideia de fazer um rodízio: por que ter de escolher alguns, quando há tantas opções?”, explica Selene.

Como funciona?

 

O rodízio de brigadeiros começou no ano passado, e ocorre sempre aos sábados, das 10h às 18h.

São sempre 20 sabores por semana, mas o cardápio varia de acordo com a época: no fim do ano passado havia brigadeiros de castanhas e champanhe; no Carnaval, haverá sabores com caipirinha, uísque e vinho; e, em junho, haverá brigadeiros de quentão e milho verde, por exemplo. Todos são de tamanho “coquetel” (ou seja, não são os famosos “brigadeirões”).

A quantidade de brigadeiros que cada cliente pode comer de cada sabor é ilimitada, claro. Selene conta que a maioria dos clientes come cerca de 20 brigadeiros. O recorde do Universo do Brigadeiro?

Um cliente que devorou 90 deles. “E ele voltou”, conta Selene.

O rodízio possui valores fixos: adolescentes e adultos pagam 39,90 reais; crianças de 6 a 12 anos pagam 24,90 reais; a crianças de até 5 anos não pagam. A casa atende entre 40 e 50 clientes por dia de rodízio.

“Para chegar nesse preço, estimamos o custo de produção, a média de consumo e nossa expectativa de lucros com a quantidade de clientes que podemos atender”, explica a empreendedora. Fora do rodízio, o preço unitário do brigadeiro é de x reais.

O Universo do Brigadeiro chega a comercializar até 2 mil brigadeiros apenas durante o fim de semana – incluindo o rodízio e encomendas. Na semana, vende cerca de 800 docinhos.

“O rodízio fideliza o cliente, porque dá a oportunidade de ele experimentar coisas diferentes. Esse consumidor volta para comer só o brigadeiro de que mais gostou, ou então pede vários sabores para um batizado, um casamento, um evento empresarial ou uma festa de aniversário. E, claro, tem gente que volta no próprio rodízio, vendo as novas receitas que entraram desta vez”, afirma Selene.

Expansão

 

Agora, o Universo do Brigadeiro pretende comercializar um modelo de carrinho gourmet, vendendo de forma móvel os brigadeiros da marca.

“Fazer um rodízio demanda infraestrutura. Nesse momento de crise, é preciso pensar em um formato com versátil, com menor investimento de implantação. Já há pessoas nos procurando para adquirir um carrinho gourmet e levá-lo a eventos.”

O carrinho possui investimento inicial entre 10 a 12 mil reais. “Após a venda do carrinho, explicamos como funciona a dinâmica do negócio, fazemos treinamentos e fornecemos brigadeiros a um preço menor, conforme a demanda do próprio empreendedor”, diz Selene.

Há um projeto-piloto de carrinho, administrado pelo próprio Universo do Brigadeiro, que possui quatro meses de operação. Em três meses, esse piloto pagou o investimento inicial e começou a gerar lucro.

As lojas online mais recomendadas pelos clientes, segundo o Ibope

 

 

O instituto de pesquisa ouviu 2.000 consumidores e elencou as empresas que eles mais recomendam, depois de comprar

Por Luísa Melo

Netshoes: grupo lidera a lista, com loja homônima e Zattini (Alexandre Battibugli/EXAME.com)

São Paulo – A Netshoes e Zattini, ambas do Grupo Netshoes, são as lojas online mais recomendada pelos seus clientes, segundo levantamento feito pelo Ibope divulgado nesta quarta-feira (8).

Os dois sites são indicados por 71% e 69% dos consumidores que já fizeram compras por lá. O índice está 36% acima da média dos e-commerces pesquisados, que ficou em 52%.

Na sequência, aparecem a Saraiva (64%), Beleza na Web (63%) e Americanas.com (60).

Trinta e quatro vitrine virtuais foram avaliados. Na lanterna do ranking, ficaram os chineses Alibaba (27%) e Aliexpress (34%), que pertencem à mesma holding, e o site de pacotes de viagem Hotel Urbano (35%).

A pesquisa foi realizada em conjunto pelas unidades Ibope Conecta, que estuda o comportamento do consumidor digital, Ibope DTM, de marketing e big data e Ibope Inteligência. Eles entrevistaram 2.000 pessoas de todas as classes e regiões do país pela internet, em setembro do ano passado.

“Nosso objetivo é criar parâmetros de mercado para esses indicadores de satisfação e recomendação, permitindo que as próprias marcas possam se desafiar e estabelecer metas formais de satisfação dos consumidores”, diz em nota Bernardo Canedo, diretor executivo do Ibope DTM.

Para o Grupo Netshoes, a liderança na lista é resultado de um trabalho que vai além da plataforma online.

“Acreditamos que a compra não se encerra com um click. Existe todo um processo de pós-venda. Acompanhar para que a entrega seja feita no prazo e facilidade para a troca, por exemplo, são serviços que fazem parte do processo e que devem ser realizados com excelência no meio eletrônico”, afirma Alexandre Yamada, gerente de Master CRM & Business Intelligence da empresa. Saiba mais: Conheça a solução logística que tem transformado o mercado de entregas em e-commerce – Patrocinado 

O estudo avaliou ainda quais lojas online mais receberam visitas dos consumidores nos últimos 12 meses. Neste ponto, a Americanas.com saiu na frente, com 74%, seguida pelo MercadoLivre (39%) e pela Netshoes.

Abaixo, veja o índice de recomendação para todas as 34 companhias avaliadas.

Posição	Empresa	Nível de recomendação
1	Netshoes	70,9%
2	Zattini	68,6%
3	Saraiva	63,8%
4	Beleza na Web	63,3%
5	Americanas	60,5%
6	Amazon	60,2%
7	Shoptime	60,0%
8	Submarino	59,0%
9	Passarela	58,9%
10	Sephora	56,0%
11	Dafiti	55,7%
12	Centauro	55,3%
13	Magazine Luiza	54,9%
14	Marisa	52,8%
15	Walmart	52,7%
16	Efacil	52,6%
17	Kanui	52,5%
18	Renner	51,7%
19	Ricardo Eletro	51,2%
20	KaBuM!	51,0%
21	MercadoLivre	50,4%
22	Fnac	49,3%
23	FastShop	49,2%
24	Extra	48,2%
25	Casas Bahia	47,9%
26	Tricae	47,6%
27	Decolar	47,2%
28	Ponto Frio	46,7%
29	eBay	46,2%
30	OLX	45,8%
31	E-booking	38,7%
32	Hotel Urbano	35,4%
33	Aliexpress	34,8%
34	Alibaba	27,1%
–	Média	52,0%

Itaúsa negocia participar da compra de empresa da Petrobras

Itausa quer entrar no consórcio com a Brookfield que vai comprar a Nova Transportadora Sudeste da Petrobras

 

Por Cristiane Lucchesi, Sabrina Valle e Scott Deveau, da Bloomberg

Petrobras: aquisição deve ser avaliada em até US$ 520 milhões (Paulo Whitaker / Reuters)

A Itausa negocia com a Brookfield Asset Management para participar do consórcio que vai adquirir a empresa de gás natural da Petrobras, segundo 4 pessoas com conhecimento direto do assunto.

A Itausa negocia a compra de uma fatia entre 7% e 9% da Nova Transportadora do Sudeste, disse uma das pessoas, que pediu anonimato porque as discussões são privadas.

A aquisição deve ser avaliada em até US$ 520 mi, segundo o valor do negócio anunciado. Os detalhes da aquisição ainda estão em discussão, disseram.

A subsidiária da Brookfield listada em bolsa, Brookfield Infraestructure Partners, lidera um grupo de empresas que fechou a compra da Nova Transportadora do Sudeste. O grupo tem também a CIC Capital e a GIC Private.

A Petrobras vai receber US$ 4,3 bilhões no fechamento da transação e US$ 850 milhões em 5 anos, com ajustes, disse a Petrobras em outubro.

A Brookfield não quis comentar, segundo sua assessoria de imprensa. A Itausa não quis comentar e a Petrobras não respondeu a e-mail em busca de comentários.

Negócio de 3,6 Bi de Dólares

 

Toshiba Recebe Oferta por Divisão de Chips

Segundo veículos de comunicação japoneses, a Toshiba recebeu ofertas que vão de 200 bilhões a 400 bilhões de ienes (US$ 1,8 bilhão a US$ 3,6 bilhões) por uma fatia de 19,9% na divisão de chips de memória flash. O negócio ajudaria a empresa japonesa a compensar uma baixa contábil multibilionária em sua divisão de energia nuclear nos Estados Unidos. 

Entre os possíveis compradores estão os rivais da Toshiba, como a SK Hynix e a Micron Technology, a empresa de armazenamento de dados Western Digital e investidores financeiros como a Bain Capital, disseram as fontes. 

http://www.gironews.com/informacoes-de-fornecedores/negocio-de-36-bi-de-dolares-41255/

Vitória se transforma na capital do caos no Brasil

 

 

Capital do ES é uma tranquila cidade que raramente aparece no noticiário nacional e que a greve de policiais levou às primeiras páginas dos jornais

Por EFE

Protestos em Vitória: sem a presença da Polícia Militar nas ruas, o governo regional se viu obrigado a pedir ajuda a Brasília (Paulo Whitaker/Reuters)

Vitória – Com um “Bem-vindos ao Iraque”, um taxista cumprimenta os clientes no aeroporto de Vitória, capital do Espírito Santo, antecipando o clima hostil que se vive na cidade devido à greve iniciada no sábado passado pela Polícia Militar local e que já deixou um saldo de quase cem mortes.

Com pouco mais de 350 mil habitantes, Vitória é uma tranquila cidade que raramente aparece nas manchetes nacionais e que a greve de policiais levou às primeiras páginas dos jornais.

Vagar por estes dias por Vitória é fazê-lo por uma cidade fantasma, na qual praticamente todas as lojas estão fechadas, não há transporte público e quase não se encontram pessoas na rua. Saiba mais: Onda de violência transforma Vitória em 'cidade fantasma'

“Durante a noite, a coisa se torna muito feia. É uma situação muito tensa”, comenta Rodrigo, um jovem de 24 anos, na fila de um supermercado.

Desde que a Polícia iniciou a greve, pelo menos 90 pessoas foram assassinadas no estado, quase todas elas em Vitória e sua região metropolitana, enquanto centenas de lojas foram saqueadas.

A Polícia se retirou das ruas no sábado em protesto contra as condições trabalhistas e o congelamento de salários, e, visto que por seu status estão assimilados ao Exército não podem fazer greve, seus familiares bloqueiam desde então os quartéis para justificar a paralisação da atividade dos agentes. Saiba mais: Parte da Polícia Civil do ES decide paralisar atividades

Sem a presença da Polícia Militar nas ruas, o governo regional se viu obrigado a pedir ajuda a Brasília, que enviou 1.200 militares e membros da Força Nacional.

Mas sua presença não conseguiu acabar com a onda de violência e a confusão e os empresários com recursos optaram por pagar sua própria segurança e contrataram policiais civis para que vigiem seus estabelecimentos.

“Fazemos turnos de sete horas, e cobramos cerca de R$ 500 por dia”, explica um deles, deixando claro que não quer ser filmado nem fotografado.

“Nem nos chamaram para conversar, deram as costas ao conjunto de funcionários público”, explicou à EFE.

“Isto é um caos. Estamos aqui porque precisamos do dinheiro, quando deveríamos estar em casa com nossas famílias, mas com o pouco que recebemos é impossível viver”, acrescentou.

Um de seus companheiros lamentou porque há “um trabalho que o governo teria que fazer, mas estamos à mercê de uma política barata e corrupta, não só no Espírito Santo, mas em todo o Brasil”.

“O Brasil está fracassado, são tantos roubos que o país está à mercê de qualquer acontecimento como este ou mais grave”, advertiu.

Todas as críticas se dirigem ao governador, Paulo Hartung, do PMDB.

“Onde está o governador, onde está o governador?”, cantam várias das esposas de policiais na frente do quartel da corporação em Vitória.

Os familiares mantêm um clima de colaboração que só se rompe perante os protestos de grupos de cidadãos que se aproximam para reivindicar que os policiais voltem a sua atividade.

“Venham para nosso lado, povo! Precisamos da Polícia nas ruas. Para ele, Paulo Hartung, dá no mesmo porque já tem seus guarda-costas para protegê-lo”, gritou uma mulher em cima de um caminhão utilizado como palanque na porta do quartel.

Na calçada da frente, outro grupo de mulheres também protesta: “É uma vergonha, que voltem a trabalhar! São funcionários públicos, nos abandonaram”, gritou uma delas.

A tensão entre as famílias dos policiais e dos cidadãos contrários à greve é esquecida quando do caminhão se pede “uma oração” para encontrar uma solução e rapidamente se forma um cordão com dezenas de pessoas que rezam para que termine um conflito que poderia piorar se a Polícia Civil se somar à greve.

Nissan vê prejuízo menor com iene valorizado e monitora Trump

 

 

A 2ª maior montadora do Japão pode ser afetada se o presidente americano elevar as tarifas para importação de veículos produzidos no México

Por Reuters

Nissan: a Nissan exporta quase metade da produção mexicana para os EUA, um importante mercado no qual também possui fábricas (Reuters)

Tóquio – A Nissan informou nesta quinta-feira que a valorização do iene deve ter impacto anual menor que o esperado em seu desempenho, uma vez que a moeda está se estabilizando, e disse que estará pronta para lidar com quaisquer mudanças na política comercial dos Estados Unidos.

A segunda maior montadora do Japão pode ser afetada se o presidente norte-americano, Donald Trump, elevar as tarifas para importação de veículos produzidos no México, onde produz mais de 800 mil carros anualmente.

A Nissan exporta quase metade da produção mexicana para os Estados Unidos, um importante mercado no qual também possui fábricas.

Montadoras globais estão sob pressão, com Trump chegando a criticar a também japonesa Toyota e outras fabricantes por não produzirem mais automóveis em solo norte-americano.

As exportações japonesas de carros devem ser prioridade na agenda quando o primeiro-ministro do Japão, Shinzo Abe, se reunir com Trump em Washington na sexta-feira.

“Deve haver mudanças na política comercial dos Estados Unidos e essas podem ter muitas vantagens e desvantagens para nós”, disse o vice-presidente da Nissan, Joji Tagawa, a repórteres em teleconferência sobre os resultados. “Lidaremos com eles quando surgirem”.

A Nissan, que tem uma parceria de 18 anos com a francesa Renault, reportou lucro operacional mais fraco que o esperado, de 163,5 bilhões de ienes (1,46 bilhão de dólares) no terceiro trimestre fiscal, pressionada por maiores despesas com marketing e pela apreciação do iene.

As vendas de veículos aumentaram na América do Norte, seu principal mercado, mas o lucro operacional da região despencou 72 por cento no terceiro trimestre ante igual período do ano anterior, à medida que a montadora aumentou os incentivos para vender mais carros nos EUA, onde a competição é acirrada.

Em geral, o lucro caiu na base anual apesar da melhora nas vendas domésticas, como resultado da forte demanda pelos modelos mais novos do novo compacto hatchback e da van Serena, lançados no ano passado.

A Nissan manteve a previsão de que o dólar deva operar, em média, em torno de 105 ienes no ano fiscal que se encerra em março, mas cortou as projeções para lucro líquido anual e lucro operacional.