Petróleo passa a cair e mercados melhoram após Trump falar em guerra ‘praticamente concluída’

 

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump (Crédito: AFP)

 

Da Istoé Dinheiro com AFP e Reutersi

Os mercados mudaram de direção e os contratos futuros de petróleo passaram a ser negociados em queda nesta segunda-feira, 9, após o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmar que considera que a guerra contra o Irã “está praticamente concluída.

Pela manhã, o barril de petróleo chegou a bater quase US$ 120, atingindo os maiores níveis desde 2022 devido à restrição de oferta decorrente de interrupções no transporte do combustível, com a guerra contra o Irã entrando em seu décimo dia. O aumento dos preços da energia pode se alastrar e alimentar a inflação em um momento em que muitos consumidores dos EUA estão lutando para arcar com os custos na economia.

Após o fechamento dos mercados, no chamado after market, o petróleo WTI caía 5,04%, a US$ 86,32 o barril. Já o Brent tinha queda de 3,31%, a US$ 89,62 o barril.

De acordo com relato de uma repórter da CBS News na plataforma X, citando uma entrevista com Trump, o presidente dos EUA avaliou que os EUA estão “muito à frente” de seu prazo inicial estimado em quatro ou cinco semanas.

“Acho que a guerra está praticamente concluída, praticamente. Eles não têm Marinha, não têm comunicações, não têm Força Aérea”, disse Trump, segundo a repórter da CBS News na Casa Branca Weijia Jiang.

Sobre o novo líder supremo do Irã, Mojtaba Khamenei, Trump disse à CBS News: “Não tenho nenhuma mensagem para ele”. Trump afirmou que tem alguém em mente para substituir Khamenei, mas não entrou em detalhes.

Wall St fecha em alta

De acordo com dados preliminares, o S&P 500 ganhou 56,22 pontos, ou 0,83%, fechando em 6.796,24 pontos, enquanto o Nasdaq Composite avançou 309,13 pontos, ou 1,38%, para 22.696,81 pontos. O Dow Jones Industrial Average subiu 240,91 pontos, ou 0,51%, para 47.742,46 pontos.

“Ainda há muita incerteza em relação à duração do conflito, bem como à duração do fechamento do Estreito de Ormuz”, disse Sam Stovall, estrategista-chefe de investimentos da CFRA Research, em Nova York. “Novamente hoje, ver uma reversão tão relativa nos movimentos de preços indica que os investidores estão procurando qualquer oportunidade de voltar aos mercados acionários.”

Alckmin diz que Brasil e África do Sul estão em negociações avançadas para acordo de cooperação

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Estadão Conteúdoi

O vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, disse nesta segunda-feira, 9, que Brasil e África do Sul estão em negociações avançadas para um acordo de cooperação para integrar cadeias produtivas dos dois países em setores estratégicos e facilitação de investimentos. Ele discursou na abertura do Fórum Empresarial Brasil-África do Sul, por ocasião da visita de Estado do presidente sul-africano, Cyril Ramaphosa, ao Brasil.

Alckmin citou investimentos mútuos entre o Brasil e a África do Sul e destacou que empresas brasileiras como Petrobras, JBS, BRF, Tramontina, Marcopolo e WEG já estão presentes no país africano.

Ao mesmo tempo, o capital sul-africano contribui em setores estratégicos, tais como mineração, infraestrutura, transporte e fábricas. “Somos duas nações com capacidade tecnológica reconhecida”, defendeu.

“Nosso intercâmbio comercial ainda é relativamente modesto, mas já no ano passado aumentamos 11,6% a corrente de comércio, comparado a 2024. Poderemos avançar ainda mais revisando o acordo de comércio preferencial entre o Mercosul e a União Aduaneira da África Austral”, disse Alckmin. “Menos de 10% do nosso comércio é beneficiado pelas preferências tarifárias do acordo. Queremos ampliar as linhas tarifárias”, completou.

Ele também lembrou que a África do Sul é o país com a maior frota de jatos da Embraer no continente africano e que, no ano passado, a Embraer firmou acordo de cooperação com a estatal sul-africana, abrindo caminho para uma parceria industrial.

“O governo brasileiro está pronto para apoiar uma proposta que contém financiamento e cooperação industrial. Energia e minerais críticos, transições aceleradas nas áreas digital e energética oferecem um leque abrangente de oportunidades”, prosseguiu Alckmin.

No agronegócio, o vice-presidente afirmou que também há espaço para fortalecimento das cadeias de valor agroalimentares. “A segurança alimentar é o eixo central da nossa parceria. Queremos contribuir de forma concreta para a segurança alimentar e para a geração de renda e inclusão dos dois lados do Atlântico.”

Abicom: Petrobras já poderia aumentar gasolina em R$ 1,22 e diesel em R$ 2,74

 

Segundo a entidade, sem o reajuste da Petrobras as refinarias privadas poderiam suspender as importações e colocar em risco o abastecimento do mercado doméstico

 

 

 

- (Crédito: REUTERS/Bruno Domingos)

 

Da IstoÉ Dinheiroi

A disparada recente dos preços do petróleo no mercado internacional está aumentando ainda mais a defasagem entre os valores dos combustíveis praticados no exterior e no mercado doméstico. Dados atualizados da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) mostram que com o petróleo acima de R$ 100 o barril, o litro da gasolina já poderia estar R$ 1,22 mais cara em média nas refinarias brasileiras, enquanto o diesel teria espaço para subir R$ 2,74 o litro.

A escalada das tensões no Oriente Médio paralisou o mercado de diesel importado no Brasil. Diante do temor de que a Petrobras não repasse os preços internacionais dos derivados para o mercado interno, os importadores suspenderam as compras – uma vez que o preço a ser vendido no Brasil ficaria inviável.

Sem o combustível importado, a Abicom já não descarta a possibilidade de o desabastecimento se tornar uma realidade. Segundo a entidade, os atuais níveis de estoque no Brasil são suficientes para garantir a demanda por apenas 15 dias. O diesel importado responde por cerca de 25% da oferta do combustível no Brasil, com a parcela restante sendo produzida por refinarias locais, principalmente a Petrobras.

A defasagem do diesel vendido pela Petrobras no Brasil em relação ao praticado no mercado externo atingiu um novo recorde, de 85%, segundo a Abicom. Esse patamar abre espaço para uma alta de R$ 2,74 por litro, o que teria impacto direto na inflação no Brasil. A estatal está há mais de 300 dias sem reajustar o diesel.

A Petrobras historicamente evita repassar imediatamente a volatilidade global aos preços locais, segundo reiterou a recentemente presidente da petroleira, Magda Chambriard. Na ocasião, fontes da companhia também disseram que a Petrobras monitorava de perto os desdobramentos do conflito e previa uma semana de observação no mercado de petróleo antes de uma eventual decisão sobre reajuste.

Um cenário sem reajuste poderia desincentivar distribuidores e importadores independentes a importar o combustível, reduzindo a disponibilidade do produto no país.

 

 https://istoedinheiro.com.br/abicom-petrobras-ja-poderia-aumentar-gasolina-em-r-122-e-diesel-em-r-274

 

Lavoro vende negócio de distribuição no Brasil à Arcos e avança na reorganização da companhia

 

Estadão Conteúdoi

A Lavoro informou na sexta-feira, 6, que a gestora Arcos Gestão e Investimento (AGI) passará a conduzir o management da operação de distribuição de insumos agrícolas no Brasil a partir do mesmo dia 6 de março. O movimento ocorre no contexto da reorganização da companhia e da transferência da unidade de negócios para um novo administrador.

“A Lavoro Agro Holding S.A. informa que, a partir de 06 de março de 2026, o management da vertical de distribuição de insumos agrícolas no Brasil passará a ser conduzido pela Arcos Gestão e Investimento, companhia especializada em gestão de ativos, com ampla experiência em reestruturação empresarial”, disse a empresa em nota. “A operação de venda da unidade de negócios contempla a transição para um novo administrador com perfil e condições de conduzir a reorganização da empresa”, acrescentou. A Lavoro não divulgou o valor da transação nem detalhes adicionais sobre os termos do negócio.

A venda à AGI ocorre após uma série de desinvestimentos iniciada em dezembro de 2025, quando a Lavoro transferiu sua participação majoritária na divisão Crop Care, que reúne Agrobiológica, Cromo Química e Union Agro, para fundos geridos pelo próprio Pátria Investimentos.

A Lavoro foi criada pelo Pátria em 2017 com estratégia de consolidação do mercado de distribuição de insumos por meio de aquisições. A companhia realizou mais de 20 operações e abriu capital na Nasdaq em março de 2023.

A deterioração financeira se intensificou no segundo semestre de 2024, quando a empresa enfrentou escassez severa de estoques durante o pico da temporada de plantio de soja, entre novembro e dezembro daquele ano. O episódio ocorreu em um ambiente de margens mais apertadas no campo e maior restrição de crédito na cadeia de distribuição. A crise levou ao fechamento de cerca de 70 lojas, aproximadamente um terço da rede, e à suspensão temporária da política de aquisições.

Em junho de 2025, a companhia apresentou plano de recuperação extrajudicial para reestruturar R$ 2,5 bilhões em dívidas com fornecedores de insumos. A 2ª Vara de Falências e Recuperações Judiciais de São Paulo homologou o plano em 24 de novembro de 2025, tornando o acordo vinculante para todos os credores elegíveis, inclusive os que não aderiram voluntariamente.

Entre os fornecedores que apoiaram o plano estavam Adama Brasil, UPL Brasil, FMC Agrícola, Basf, Ourofino e EuroChem. O acordo prevê pagamento integral em dez parcelas semestrais corrigidas pelo IPCA até 2030 para credores aderentes, e parcela única em 2032 com desconto de 50% para não aderentes.

Os números preliminares e não auditados do ano fiscal encerrado em junho de 2025 mostraram queda de aproximadamente 34% na receita consolidada, para cerca de R$ 6,2 bilhões, e recuo de cerca de 33% no lucro bruto, para aproximadamente R$ 900 milhões. O desempenho refletiu principalmente a escassez de estoques no varejo brasileiro durante os períodos-chave da temporada de vendas de insumos, o que resultou em cancelamentos significativos de pedidos.

Em fevereiro deste ano, a Lavoro concluiu a retirada de suas ações da Nasdaq. O último pregão ocorreu em torno de 23 de fevereiro, e o cancelamento do registro foi formalizado por volta do dia 24. O conselho de administração aprovou a deslistagem após avaliar o ambiente desafiador do mercado brasileiro nos ciclos agrícolas mais recentes, os custos elevados associados à manutenção do status de companhia aberta nos EUA e o baixo volume de negociação dos papéis.

No campo da gestão, Marcelo Pessanha assumiu o cargo de CEO em 1º de dezembro de 2025, no lugar de Ruy Cunha, que estava no posto desde fevereiro de 2022. Pessanha ocupava até então a vice-presidência de Vendas, Marketing e Operações da Lavoro Brasil desde julho de 2024, e havia sido CEO da Crop Care de abril de 2022 a julho de 2024.

XP e Kalshi se unem para levar mercados de previsão a investidores brasileiros

 

Estadão Conteúdoi

A XP e a Kalshi, fundada pela brasileira Luana Lopes Lara, anunciaram nesta segunda-feira, 9, uma parceria estratégica para levar o mercado de previsão aos investidores brasileiros. O objetivo da união é permitir que os clientes tenham acesso a essa nova categoria de instrumentos financeiros derivativos, que permite aos investidores tomar posições sobre os resultados de eventos do mundo real e indicadores econômicos.

A parceria se dará por meio da Clear, marca da XP voltada a investimentos especializados em renda variável. No mês passado, a corretora lançou uma conta global. Já a Kalshi é uma plataforma de mercado de previsões regulamentada nos Estados Unidos.

Por meio da união, os clientes da Clear que mantêm conta de investimento internacional terão acesso a mercados de previsão no ambiente offshore da XP. Para a Kalshi, esta é a primeira parceria estratégica com um grupo financeiro fora dos Estados Unidos.

“Estamos trazendo este instrumento para ajudar nossos clientes a investir melhor, com mais alternativas de exposição a eventos econômicos relevantes”, diz o diretor de Produtos Financeiros da XP Inc., Lucas Rabechini, em nota à imprensa, nesta segunda-feira. “O mercado de previsão tem alto potencial para ampliar e complementar o cenário de investimentos atual”, acrescenta.

A cofundadora e COO da Kalshi, Luana Lopes Lara, diz que, como brasileira, não poderia estar mais animada em ter a XP como o primeiro parceiro de corretagem da Kalshi fora dos Estados Unidos. “Expandir os mercados de previsão para o Brasil é um passo importante para proporcionar a mais pessoas ao redor do mundo acesso a mercados justos, seguros e regulamentados”, afirma.

ANP diz que recebeu informação sobre dificuldades pontuais de aquisição de diesel no RS

 

Estadão Conteúdo

A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) informou que recebeu informações sobre dificuldades pontuais de aquisição de diesel por produtores rurais no Rio Grande do Sul. De acordo com a agência, no entanto, a produção e a entrega do combustível seguem em ritmo regular pelo principal fornecedor da região, a Refinaria Alberto Pasqualini (Refap), da Petrobras.

A oferta de diesel está em risco no Brasil devido ao aumento do preço do produto no mercado internacional, que descolou do praticado no mercado interno pelas refinarias brasileiras e inviabilizou importações.

“Cabe destacar que o Rio Grande do Sul é um estado que produz mais diesel do que consome, encontra-se com nível de estoque regular e não foram constatadas justificativas técnicas ou operacionais que expliquem uma eventual recusa no fornecimento do produto”, explicou a agência.

Segundo a ANP, durante o final de semana passado, a agência entrou em contato com os principais fornecedores da região e apurou que o estado do Rio Grande do Sul conta com estoques suficientes para assegurar o abastecimento regular de diesel. Aumentos de preços injustificados no estado também serão objeto de investigação da ANP em conjunto com órgãos de defesa do consumidor.

“Equipes técnicas da ANP estão realizando verificação das instalações e operações relevantes. As distribuidoras serão formalmente notificadas para que prestem os devidos esclarecimentos à ANP sobre o volume em estoque, os pedidos recebidos e os pedidos efetivamente aceitos”, disse a ANP em nota, ressaltando que está preparada para adotar todas as medidas cabíveis a fim de assegurar a continuidade e a normalidade da oferta de diesel no País.

Vendas de implementos rodoviários mostra reação e sobem 12,5% em fevereiro ante janeiro

 

Estadão Conteúdoi

As vendas de implementos rodoviários sobem mais de 10% em fevereiro puxado pela safra e pelo programa de incentivo para a venda de caminhões lançado pelo governo federal. Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir), em fevereiro foram emplacados 9.870 unidades, ante 8.760 equipamentos em janeiro de 2026. Isso representa crescimento de 12,5%.

No bimestre, o desempenho dos fabricantes de implementos rodoviários apresentou queda de 21,6%. No período os fabricantes entregaram ao mercado 18.630 implementos rodoviários, ante 23.762 unidades em igual período de 2025.

O segmento de Reboques e Semirreboques apresentou recuo de 24,66% no primeiro bimestre do ano. Em dois meses foram emplacados 9.342 implementos rodoviários, ante 12.400 unidades em igual período de 2025. Somente as linhas de Tanque Inox e produtos especiais registraram variação positiva.

O segmento de Carroceria sobre chassi caiu 18,25%. Nos dois primeiros meses do ano, a indústria comercializou 9.288 unidades, contra 11.362 equipamentos no primeiro bimestre de 2025. Todas as sete linhas de produtos do segmento apresentaram resultado negativo.

“Essa reação do mercado em fevereiro pode ter influência do agronegócio, com a safra em andamento, e do programa Move Brasil que mesmo não sendo direcionado ao nosso setor trouxe reflexos positivos”, disse, em nota, o presidente da Anfir, José Carlos Spricigo.

O programa Move Brasil foi lançado em janeiro para incentivar a renovação da frota de caminhões. A iniciativa já tem R$ 4,2 bilhões em créditos contratados do total de R$ 10 bilhões à disposição. O volume de emplacamentos de caminhões em fevereiro, de acordo com dados da Fenabrave, foi 3,7% superior a janeiro.

“Está clara a influência do Move Brasil no desempenho dos fabricantes de caminhões agora resta saber se o mercado de implementos rodoviários seguirá sendo impactado”, diz o executivo.