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No Brasil, tráfego aéreo deve crescer 6,9% por ano nas próximas duas décadas
Apesar
de as previsões apontarem um crescimento pífio este ano, ou mesmo uma
pequena retração, o setor aéreo brasileiro deverá evoluir
significativamente nas próximas duas décadas. Estimativas feitas pela
Airbus apontam que o tráfego aéreo no país deve expandir 6,9% por ano
até 2033, num ritmo maior do que a média mundial, com previsão de
crescimento de 4,7% ao ano no mesmo período.
O estudo, divulgado recentemente pela Airbus, aponta que o Brasil
deverá liderar o crescimento do setor aéreo na América Latina. A
previsão é que o número de voos domésticos na América do Sul cresça,
anualmente, 5,8% nos próximos 20 anos, enquanto na América Central, a
expansão não deve ser superior a 5,6%. O índice de crescimento no
México, importante mercado regional, ficará em torno de 5%.
De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o número
total de passageiros nos aeroportos brasileiros em voos nacionais e
internacionais alcançou 101,3 milhões em 2012: 9,1 milhões em voos
internacionais e 92,2 milhões em viagens domésticas. O resultado, um
recorde histórico, representou um aumento de 9,5% sobre o ano anterior.
Neste ano, a previsão é de que o cenário se repita. De janeiro a junho,
o movimento de passageiros nos aeroportos brasileiros foi de 52,1
milhões, o que representa 0,4% a mais em relação ao mesmo período de
2012.
Concessões – Para suportar o crescimento do setor nos próximos
anos, alguns dos principais aeroportos do país estão sendo ampliados. O
aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, privatizado no
início de 2012, vai ganhar, até o próximo ano, um novo terminal com
capacidade para 12 milhões de viajantes. O aeroporto paulista é o maior
do país, com uma estimativa de 35 milhões de passageiros em 2013.
Outros dois terminais que estão sofrendo melhorias são o do Galeão, no
Rio de Janeiro, com capacidade para 17,4 milhões de passageiros, e o de
Confins, em Minas Gerais, preparado para receber 10,2 milhões de
passageiros por ano. Os dois aeroportos farão parte da próxima rodada de
concessões do governo federal para a iniciativa privada, em 22 de
novembro.
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